Bewertungen
| Pflicht | HP | kW | RPM |
|---|---|---|---|
| Hohe Beanspruchung |P2| | 45 | 33 | 1800 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 57 | 42 | 1800 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 72 | 53 | 1800 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 90 | 66 | 2100 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 113 | 83 | 2100 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 141 | 104 | 2100 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 177 | 130 | 1500 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 177 | 130 | 1800 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 177 | 130 | 2100 |
| Hohe Beanspruchung |P2| | 185 | 136 | 2100 |
| Intermittierend |P3| | 177 | 130 | 2425 |
| Intermittierend |P3| | 212 | 156 | 2425 |
| Intermittierend |P3| | 228 | 168 | 2425 |
Daten zum Motor
| Zylinder | 6-linig |
| Bohrung & Hub (mm) | 105×130 |
| Gesamtverschiebung (L) | 6.75 |
| Motordrehung | Gegen den Uhrzeigersinn |
| Leerlaufdrehzahl (RPM) | 650 |
| Schwungradgehäuse | SAE 3 |
| Schwungrad | SAE 11.5″ |
Emissionen
IMO II
Specsheet herunterladen
Angebot anfordern
Sind Sie an einem der oben genannten Modelle interessiert?
Teilen Sie uns mit, für welches Modell Sie sich interessieren, und wir werden Ihnen so schnell wie möglich ein Angebot unterbreiten!
Sehen Sie sich den nachstehenden Produktführer für die Schifffahrt an
